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最北鐵路女調車員:調車場上有我沒上完的課

最北鐵路女調車員:調車場上有我沒上完的課

2021年05月01日 09:31 來源:中國新聞網參與互動參與互動
最北鐵路女調車員:調車場上有我沒上完的課
    汪泓在調車作業中?!±顣场z

  中新網哈爾濱5月1日電 題:最北鐵路女調車員:調車場上有我沒上完的課

  作者 張學鵬 李暢

  “監控,8道去901調車信號正確?!?日,哈爾濱市孫家火車站調車場上,一個嬌小的身影掛在車廂外,拿著對講機有條不紊地發布著指令。北方的春風正涼,她剛說了幾句話就嗆住了嗓子,不得不把脖套拉緊。

  她叫汪泓,是哈爾濱車務段孫家站副站長,中共黨員,同時,她也是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司唯一一名從事調車作業的女調車員,在這個以男人為主的鐵道線上,她成了獨有的亮色。

  孫家站雖是個三等站,但地處拉濱線,同時接發哈南、黎明、新香坊、東門、香坊5個方向的列車,每天接發貨車達170輛,是該段作業最為繁忙的車站之一。

  而汪泓能來這里,出乎所有人的意料。

  今年37歲的汪泓畢業于西南交通大學交通運輸專業,2008年畢業后,她就在孫家站擔任客運主任一職,三年后,由于工作出色,業務能力強,汪泓被調進段教育科,從事職工教育培訓工作,雖然同樣忙碌,卻不再風吹日曬,大家都很羨慕。

  2018年9月,汪泓做出讓所有人意外的決定,她主動申請到孫家站工作,還偏偏選擇了最苦最累的調車作業。

  “一個大學生,又有基層、科室經歷,這就是來鍍金的,走個過場而已,放心,最多一年,肯定調走?!边@個消息一出,很多人如此猜測,甚至拍著胸脯打起了賭。

  讓所有人沒想到,汪泓這個“過場”一走就是三年。

  “主要是性格,我打小熱愛體育運動,就愿意做些有難度,有挑戰的事兒,而且調車作業雖然累,可卻是貨物運輸的第一關,我很有成就感?!蓖翥f。

  汪泓主管行車和調車作業,鐵路調車作業是解體和連掛車輛,調車員需要不停地上下車梯,因為危險性高,需要有管理人員監控。管理人員也需要跟車作業,汪泓學習的第一課就是爬車。

  此時,已為人母的汪泓體重將近130斤,爬車很是吃力,倔強的汪泓堅持每天跑步減肥。

  后來人是瘦了,可是力量跟不上,因為要不斷的急上急下,她的胳膊和腿部肌肉經常拉傷。汪泓又開始了肌肉訓練,現在她不但能輕松地上下車梯,而且拽著車梯最長已能“掛”10幾分鐘,和年輕的調車員相比,一點也不遜色。

  除了調車作業之外,汪泓還負責職工培訓、車務管理終端維護等工作,汪泓又開始動起了腦力。

  去年末,車務段升級調度操縱系統,車站值班員們提前學了好幾遍,可操作起來還是有很多問題搞不懂。汪泓要來那本足有160頁的說明書,從凌晨2點一直看到天亮,然后再到設備上操作,不懂的再找廠家咨詢。汪泓這樣反復學了5遍,然后再手把手地教給車站里20名值班員,那時,天天掛著黑眼圈的汪泓每天給值班員開小灶做培訓,直到每個人都學會掌握為止。

  如今,兼任車站組織委員的汪泓又將保障運輸安全當做重中之重,“咱們調車作安全有序,貨物運輸才會安全通暢,重點物資能快速送達,這也是為群眾辦實事?!蓖翥迷诼毥炭品e累的培訓經驗,結合現場工作實際,創新了標準化作業方法,又帶頭組建黨員調車組,全力保障原油、煤炭等重點物資運輸任務。

  “這里曾是我入路后的第一個崗位,在這里我學會了第一個標準動作、學會了第一個專業術語,我覺得,在現場我還有很多的課沒有上完?!庇猴L,汪泓敏捷地攀上一輛緩行的車輛,前面的陽光正好,汪泓微瞇的眼睛里滿是自豪。(完)

【編輯:姜雨薇】
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